 |
إرشيفيه |
الخرطوم: هاني عثمان
طالب الكابتن طيار عبد المنعم صديق خبير سابق فى ادارات سودانير بالتحقيق فى مبلغ 45 مليون جنيه استرلينى المبلغ الذى تلقته الخطوط الجوية السودانية مقابل اتفاق سودانير وشركة BMI للطيران مقابل تبادل خط هيثرو والذى اختفى فى ظروف غامضة فى عهد البشير. وقال صديق فى تصريح لـ (لوطن) انه فى فترة العشر سنوات من 2007 م الى 2017م سودانير كان لها 25% من اى طائر ة تستغل خط هيثرو ... وتساءل: أين هذه المبالغ ضاعت إبان فترة العشرة سنوات مطالباً بالتحقيق مع قيادات سودانير السابقة ووزراء النقل المتعاقبين فى هذه الفترة. وأشار الى أنه حينما فصل وزير النقل مكاوى وإلغاء الوظائف بالمادة 139 بحجة أن سودانير لها طائرة واحدة ليست صحيح وإنما كانت لسودانير موارد أخرى تبلغ 800 ألف دولار من قسم الصيانة و التمويل لغذاء الشركات و المعاملات مبيناً أن الفصل الأول للمرتبات 150 ألف دولار و الثاني 150 ألف دولار والثالث 150 ألف دولاروتبقى 350 ألف دولار وقال إن سودانير لها إمتياز فى IATA و ICAO مطالباً بالتحقيق الفوري في قضية سودانير ومعرفة ما دار فيها. وأشار إلى سودانير بدأت سياسة التمكين فى بداية التسعينات بعدما تولى إدارتها أحد ضباط جهاز الأمن و المخابرات وقام بفصل العاملين و اتخذ سياسة الابدال و الاحلال حيث 3000 واختار 800 فقط .
